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자동차 정비사업

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자동차정비소, 자동차학과, 자동차정비기사 등 자동차정비사업 요점정리 24. 폐기물관리 4 24. 폐기물관리 4 1. 오폐수처리 시설관리 - 폐수란 물에 액체성 또는 고체성의 수질오염물질이 혼입(混入)되어 그대로 사용할 수 없는 물이다. - 수질오염물질이란 수질오염의 요인이 되는 물질로서 부유(浮游)물질, 유기물질 등 여러 종이 있다. 1. 구리와 그 화합물 25. 카드뮴과 그 화합물 2. 납과 그 화합물 26. 크롬과 그 화합물 3. 니켈과 그 화합물 27. 불소화합물 4. 총 대장균군 28. 페놀류 5. 망간과 그 화합물 29. 황과 그 화합물 6. 바륨화합물 30. 유기인 화합물 7. 부유물질 31. 6가크롬 화합물 8. 브롬화합물 32. 테트라클로로에틸렌 9. 비소와 그 화합물 33. 트리클로로에틸렌 10. 산과 알칼리류 34. 폴리클로리네이티드바이페닐 11. 색소 35. 벤젠 12. ..

자동차정비소, 자동차학과, 자동차정비기사 등 자동차정비사업 요점정리 23. 폐기물관리 3 23. 폐기물관리 3 3. 폐기물의 처리 폐기물이란 지역특성이나 사회상황 등과 더불어 변화하기 때문에, 각각을 지칭하여 명확히 하는 것이 쉽지 않다. 또한 폐기물 소유자의 주관에 따라, 동일한 폐기물이 유가 물(有價物) 또는 자원으로서 취급되기도 하고, 폐기물로서 버려지기도 하는 등의 큰 차 이가 생기게 된다. 소유자가 쓸 수 없는 것이라고 생각했던 것이라도 매각, 양도, 회수이용 등에 따라 최 종적으로 폐기물로 되지 않는 것도 있다. 일반적으로 재활용은 부산물이나 폐기물을 자원으로써 다시 활용하는 것이라고 할 수 있으며, 재활용에는 부산물이나 폐기물을 자원 으로써 다시 활용하는 것과 자원으로 활용할 수 있도록 처리하는 것을 모두 포함하는 의 미로써 자원을 사회시스템의 순환체계에 끼어 넣을 수 있는 형태..

자동차정비소, 자동차학과, 자동차정비기사 등 자동차정비사업 요점정리 22. 폐기물관리 2 22. 폐기물관리 2 라. 지정 폐기물 사업장폐기물 중 폐산 폐유 등 자연 환경을 오염시키거나 의료폐기물과 같이 인체에 해를 끼칠 수 있는 물질로서 대통령령이 정하는 폐기물을 뜻하며, 특정폐기물이라고도 한다. 1995년 폐기물관리법 개정되기 이전의 특정폐기물이 명칭만 변경된 것이다. 종류는 (1) 폐산 (2) 폐알칼리 (3) 폐유 (4) 폐유기용제(할로겐족, 비할로겐족) (5) 폐합 성고분자화합물(폐합성수지, 폐합성고무, 폐페인트 및 폐락커) (6) 폐석면 (7) 슬래그( 광재) (8) 분진 (9) 폐주물사 및 샌드블라스트폐사 (10) 폐내화물 및 재벌구이 전에 시 유된 도자기편류 (11) 소각잔재물 (12) 안정화 및 고형화처리물 (13) 폐촉매 (14) 폐흡 착제 및 폐흡수제 (15) 폐농약 (16)..

자동차정비소, 자동차학과, 자동차정비기사 등 자동차정비사업 요점정리 21. 폐기물관리 21. 폐기물관리 1. 폐기물의 종류 가. 폐기물 개요 우리가 사는 지구에서 인간은 모든 활동을 통해 항상 버려지는 물질을 양산하기 마련 이다. 그러나 이렇게 버려지는 물질이 산업혁명 이전에는 큰 문제가 되지 않았다. 왜냐 하면 발생되는 폐기물의 양이 적었을 뿐만 아니라 그 유해성도 크지 않거나 미량이었기 때문이다. 그런데 산업혁명 이후 사람들의 생활수준이 높아지고 소비성이 커지면서 생활폐기물 의 양이 급격히 증가하고 그 종류도 다양해졌다. 특히 새로운 화학물질이 합성되고 새 로운 기술이 개발되면서 부수적으로 발생되는 산업폐기물은 인간과 자연 환경에 유해 한 특성으로 나타나기 시작하였다. 이러한 문제를 해결하기 위해 1995년부터 쓰레기 종량제가 전국적으로 시행 되었다. 시행 초기에는 약간의 감소가 있었..

자동차정비소, 자동차학과, 자동차정비기사 등 자동차정비사업 요점정리 20. 장비관리 10 20. 장비관리 10 나. 가스용접 및 절단 (1) 가스용접의 개요 가스 용접이란 아세틸렌(C2H2), 수소(H2)가스, 액화석유가스(LPG) 등의 가연성 가 스와 산소와의 혼합 가스가 연소할 때에 발생하는 약 3,000℃의 연소열을 이용하 여 용접하는 것을 말하며, 가장 많이 사용되는 방법은 산소-아세틸렌 용접이다. 가스용접의 장점은 응용 범위가 넓고 설비비용이 적게 들며 용접 시 열량 조절이 쉬운 점이다. 반면 단점으로는 열효율이 낮으며, 용접 시 열의 집중이 나쁘므로 가열 시간이 오래 걸리고 가열 범위가 넓어져 변형과 재질의 변화가 많아진다. (2) 가스 및 불꽃 가스용접에 사용되는 가스는 가연성 가스의 연소를 돕는 조연성 가스인 산소와 연료 가 되는 아세틸렌, 수소, 액화석유가스, 천연가스 등의 ..

자동차정비소, 자동차학과, 자동차정비기사 등 자동차정비사업 요점정리 19. 장비관리 9 19. 장비관리 9 5. 용접기 가. 아크용접 전극봉과 모재 사이에 전류를 통하면 높은 열을 내는 아크(arc)가 발생한다. 이와 같 이 전기적 에너지를 아크라는 현상을 이용하여 열에너지로 바꾸어 그 열을 이용하여 용 접하는 것을 아크용접이라 한다. (1) 피복 아크용접 용접기로부터 용접봉과 모재에 전류를 공급하여 전류를 흐르게 하고 용접봉 끝을 모 재에 살짝 접촉시켰다가 떼면 강한 빛과 높은 열(약 5,000℃)을 내는 아크가 발생한다. 이 아크의 높은 열에 의해 용접봉이 녹아서 금속 증기 또는 쇳물 방울이 되어 아크 열 에 의해 녹은 모재가 되어 아크 열에 의해 녹은 모재와 융합하여 용접 금속을 만듦으로 써 용접이 이루어지게 된다. 이때, 녹은 쇳물 부분을 용융지, 모재가 녹은 깊이를 용입이라 하며,..

자동차정비소, 자동차학과, 자동차정비기사 등 자동차정비사업 요점정리 18. 장비관리 8 18. 장비관리 8 다. 덕트(duct)의 접속과 보온 댐퍼(damper) 붙음의 송풍기에서는 닥트를 붙이기전에 댐퍼의 조작기구나 베인의 개 폐가 원활한가 확인한다. 덕트의 접속에 있어서는 그의 하중이 송풍기에 걸리지 않도록 배치해야 한다. 송풍기(blower)에 큰 하중이 걸리면 케이싱이 변형하는 수도 있어서 그 결과 설치 치수에 변동이 생긴다든지 풍량 제어장치의 조작이 곤란할 경우 등은 케이싱 임펠러가 접촉하여 사고의 원인이 된다. 케이싱 보온을 행하는 경우 맨 홀(man hole)이나 점검창의 개폐 조작을 확인하고 댐 퍼는 보온하지 않는다. 댐퍼와 케이싱의 플랜지(flange)의 사이로부터 가스가 누설될 가능성이 있을 때에는 내측으로부터 액체 패킹(packing)등으로서 틈새를 메우던지 혹 은 내부..

자동차정비소, 자동차학과, 자동차정비기사 등 자동차정비사업 요점정리 17. 장비관리 7 17. 장비관리 7 라. 베어링의 수명과 정비성 (1) 베어링 형식과 특징 보통 롤러 베어링을 쓸 때에는 [그림 1-109 (a), (b), (c)]를 그 예로 들 수 있다. (a)는 축의 형상으로 베어링의 구조가 간단하고 분해 조립과 점검을 하기 쉬우며 부품의 호환 성으로 수리가 쉽다. (b)는 축의 형상은 복잡하지만 축 강도와 관계없는 부분을 굵게 해 두지 않으면 재료의 가공비가 비싸지므로 베어링의 내륜과 축의 끼워 맞춤부 공차를 정 확히 한다. (c)의 그림은 푸로우 블록이라고 하는 극히 경하중의 베어링으로 소형의 간 단한 기계에 쓰인다. 특히 회전자(impeller)는 내륜이 축에 나사로 고정되고 끼워 맞춤 도 느슨해야 조립할 수 있다. 또 베어링 회전부위의 그리스 보유량도 적어 안심할 수 없 다..

자동차정비소, 자동차학과, 자동차정비기사 등 자동차정비사업 요점정리 16. 장비관리 6 16. 장비관리 6 나. 송풍기 국소배기장치의 저항을 극복하고, 필요한 양의 공기를 이송시키는 역할을 하며 팬 또 는 블로어 등으로 불린다. 송풍기는 공기 흐름 방향에 따라‘축류 송풍기’와‘원심력 송풍기’로 나누어 구분한다. ● 축류 송풍기 : 축(Axial)방향으로 흘러들어온 공기가 축 방향으로 흘러나갈 때 임펠 러의 양력을 이용하는 경우 ● 원심력 송풍기 : 축 방향으로 흘러들어온 공기가 반지름(Radial)방향으로 흘러 나갈 때 생기는 원심력을 이용하는 방식 (1) 축류 송풍기(Axial flow fan) 가) 프로펠라형(Propeller fan) 적은 비용으로 많은 공기를 이송할 수 있다. 그러나 압력손실이 많이 걸리면 송 풍량이 급격히 감소한다. 사용 예) 화장실, 사무실, 흡연실, PC방 나)..

자동차정비소, 자동차학과, 자동차정비기사 등 자동차정비사업 요점정리 15. 장비관리 5 15. 장비관리 5 다. 전동기의 고장과 대책 계획적인 보수 점검정비를 하여 설비고장이나 만일 고장이 일어난 경우에도 신속한 응급조치를 실시함과 동시에 사고의 파급방지에 노력하고 고장의 원인을 확인하여 재 발을 막아야 한다. 3. 환기장치 가. 전체 환기의 종류 (1) 자연환기 열과 바람을 이용한 것으로 열려진 창문이나 틈을 통한 환기 방식으로 적당한 온도차 와 바람이 있다면 상당히 효과적이다. 효율적인 자연환기는 냉방비 절감효과가 있으나 외부 기상조건과 내부 작업조건에 따라 환기량 변화가 심하고 환기량 예측 자료를 구하 기 힘들다는 단점이 있다. (2) 강제환기 송풍기와 같은 기계적인 힘을 이용하여 강제적으로 환기하는 방식으로 필요 환기량을 송풍기 용량으로 조절 가능하여 외부 조건에 관계없이 작업환경을..

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