자동차학과, 자동차 정비 기능사 등 차의 모든것 자동차 셰시 핵심 요점 120장. 휠과 타이어 개요

120장. 휠과 타이어 개요

 

바퀴는 일반적으로 휠이라 하며, 휠(wheel)과 타이어(tire)로 나누어진다. 휠은 타어어와 함께 자동차의
전 부하를 분담하여 지탱하고, 주행 중이나 제동시의 토크를 노면에 전달한다. 그리고 노면으로부터의 충
격이나 선회시의 원심력 또는 자동차가 기울어졌을때 작용하는 힘에 충분히 견뎌야 하며, 가벼워야 한
다. 타이어는 휠에 끼워져 일체로 회전하며, 주행 중 노면에서의 충격을 흡수하고, 제동, 구동 및 선회할
때, 노면과의 미끄럼이 적어야 한다. 이와 같이 바퀴는 여러 요구 조건을 갖추어야 하며, 특히, 차량의 고
속 주행화와 더불어 바퀴의 회전 밸런스(balance)에도 매우 중요한 요소가 된다

 

가. 휠의 구조와 기능

휠은 허브(hub)에 설치되어 차량의 운동과 동력을 전달하는 기능을 수행하며 타이어
를 지지해지는 림(rim)과 휠을 차축의 허브에 장착하기 위한 디스크로 구성된다. 트럭
이나 버스용과 같은 대형차에는 [그림 19-2]의 (a)와 같이 림 부분에 사이드 링을 사용
하여 타이어를 유지하고 탈부착을 용이하게 할 수 있게 되어 있다.

나. 휠의 요구 조건

① 주행 때 발생하는 차의 수직하중, 횡 하중, 제동력 등 각종 응력에 견디어야 하는
강성을 가져야 한다.
② 타이어를 지지하는 림의 형상 및 규격, 치수가 정확해야 하는 정밀성이 요구된다.
③ 주행 조건에서의 스프링 아래 중량을 감소, 연비를 향상시킬 수 있도록 경량이어야 한다.